BMW muči lanac, ali ne kod bregaste: Loše snabdevanja ukinulo smene u tri fabrike
Nemački proizvođač automobila BMW saopštio je danas da su problemi u lancu snabdevanja delovima poremetili proizvodnju u tri njegove fabrike, zbog čega je ta kompanija morala da prilagodi smene.
Navedeni problemi uticali su na rad fabrika u Regensburgu i Lajpcigu u Nemačkoj, kao i pogon u Oksfordu u Velikoj Britaniji, prenosi Rojters.
U BMW-u su naveli da je do poremećaja došlo zbog kratkoročnih nestašica delova iz spoljnog lanca snabdevanja, zbog čega su pojedine smene u nekim proizvodnim pogonima otkazane ili se njihovo otkazivanje trenutno sprovodi.
Kompanija nije precizirala koji delovi nedostaju, niti je navela šta je uzrokovalo probleme u snabdevanju.
Portparol BMW-a rekao je da je kompanija u bliskom kontaktu sa dobavljačima i da je preduzela mere kako bi stabilizovala isporuke delova i ponovo uspostavila redovnu proizvodnju.
Za sada nije poznato koliko je vozila manje proizvedeno zbog ovih poremećaja.
BMW je prošle godine u fabrici u Regensburgu proizveo nešto manje od 357.000 automobila, u Lajpcigu oko 260.000, a u Oksfordu približno 124.000 vozila.
Prema procenama, otkazivanje samo jedne smene u ovim pogonima može da utiče na proizvodnju nekoliko stotina automobila, mada se takvi gubici u proizvodnji često mogu nadoknaditi naknadnim radom.
Kratko: da, BMW je to već doživeo, i to više puta u poslednjih pet godina, a sada isti problem ima i Stellantis. Uzrok kod BMW-a je i dalje nepoznat.
Za BMW ništa novo
Ovaj nemački premijum proizvođač već je imao ovakve muke, u proleće i leto 2021. mučili su ga čipovi pa je pauzirao proizvodnju Minija u Oksfordu i smanjio broj smena u Regensburgu. Do jula je tada prekid proizvodnje zbog nestašice čipova pogodio gotovo sve nemačke fabrike.
Sledeće godine u martu BMW je zbog nestašice kablovskih instalacija iz Ukrajine zaustavio fabrike u Minhenu, Dingolfingu i Oksfordu, a u Lajpcigu i Regensburgu je skratio smene.
Situacija je bila mirna do oktobra i novembra 2025. kada je opet zafalelo čipova (Nexperia).
Zanimljivo je da se Regensburg, Lajpcig i Oksford u ovim epizodama često pojavljuju zajedno. Taj obrazac ne objašnjava uzrok, ali ukazuje da je BMW-ova mreža osetljiva na kratkoročne nestašice delova.
Na mukama i Stelantis
Ali, ne muči lanac snabdevanja samo BMW. I Stelantis (Stellantis) je 2. novembra ove godine saopštio da nestašica elektronske komponente u upravljačkoj jedinici motora ozbiljno ometa proizvodnju pojedinih modela Fijata u Italiji i da bi to moglo da traje do decembra. Pogođeni su pogoni Pomiljano i Mirafiori.
Ostali veliki proizvođači (VW, Mercedes, Renault): za novembar 2026. nisu potvrdili slične prekide ali to ne znači da ih nema. Kompanije takve podatke objavljuju obično samo kada moraju, tj. kada traka mora da stane.
