Bolje finansije „našeg“ Stelantisa: Štednja digla operativni profit na 256 miliona €
Automobilska grupacija Stelantis (Stellantis), koja proizvodi i u Srbiji, objavila je danas da je ostvarila značajan rast prilagođenog operativnog profita (EBIT) u trećem kvartalu 2026. godine. Međutim, problema i dalje ne manjka.
Stelantis ima dobre vesti za investitore i čitavu automobilsku industriju, pogotovo evropsku. Četvrti svetski proizvođač vozila po obimu i peti po prihodima, povećao je u trećem kvartalu operativni profit sa 90 miliona evra u 3Q25 na 256 miliona evra u 3Q26. U te podatke i smanjenje troškova akcije su porasle za 6%.
Rezultat je značajno nadmašio očekivanja analitičara Rojtersa koji su prognozirali rast EBIT na 191 milion evra.
Kvartalni prihodi su ostali gotovo nepromenjeni, na 37,6 milijardi evra, a blagi rast u Evropi i Južnoj Americi nadoknadio je pad od 3% u Severnoj Americi, koja je istorijski uvek bila najprofitabilnije tržište grupe. Uz operativnu maržu od samo 0,7%, napravljen je neto gubitak od 453 miliona evra.
Operativno poboljšanje jeste značajno ali kompanija još nije izašla iz ozbiljnih finansijskih teškoća.
Generalni direktor Stelantisa ,Antonio Filoza, izjavio je da se program smanjenja troškova i povećanja efikasnosti, pokrenut ove godine, ubrzano sprovodi i da su njegovi efekti već vidljivi. Kompanija očekuje da će u četvrtom kvartalu 2026. ostvariti dodatne uštede od približno 500 miliona evra, što je približno dvostruko više nego u periodu od jula do septembra. Analitičari Sitibanke ocenili su da su uštede koje sprovodi Stelantis trenutno najveći adut za oporavak operativne profitne marže.
Akcije Stellantisa na berzi u Milanu porasle su tokom jutarnjeg trgovanja za čak 6,2 odsto.
Filoza je u maju predstavio strategiju do 2030. godine koja obuhvata desetine novih modela, smanjenje troškova i intenzivniju saradnju sa kineskim partnerima.
Presudan značaj za Srbiju
Stelantisova fabrika u Kragujevcu (FCA Srbija) postala je jedan od ključnih pokretača privredne aktivnosti Srbije u 2026. godini, pre svega kroz rast industrijske proizvodnje i izvoza. Izvoz motornih vozila iz Srbije u prvih šest meseci dostigao je oko 2,8 milijardi evra, što je 51,1 odsto više nego u istom periodu 2025. godine, a najveći doprinos rastu dao je model „fijat grande panda“ (čijoj je električnoj verziji pridodata i hibridna, pa potom i benzinska).
Prema analizi makroekonomskih kretanja, proizvodnja motornih vozila i prikolica bila je toliko značajan činilac da je u prvih sedam meseci njen doprinos rastu prerađivačke industrije nadmašio ukupan zabeleženi rast tog sektora u Srbiji.
