I Audi „preti“ gašenjem fabrika u Nemačkoj, Porše otpiušta 5.000

Nemački proizvođač automobila Audi (Audi) mora da zajedno sa matičnim Folksvagenom sprovede sveobuhvatno restrukturiranje kako bi ostao konkurentan na globalnom tržištu, izjavio je danas finansijski direktor kompanije, Jirgen Ritersberger, nakon objavljivanja slabijih rezultata za prvo polugodište 2026. Otkaze sprema i Porše (Porsche).

Grupa Audi, u čijem su sastavu i Lamborgini, Bentli i Dukati, ostvarila je u prvih šest meseci ove godine prihod od 29,2 milijarde evra, što je za 10% manje nego u istom periodu prošle godine, prenosi Rojters.

Glavni razlog pada poslovanja je slabija prodaja na dva ključna tržišta, u Kini i Sjedinjenim Američkim Državama.

Istovremeno, operativna dobit Audija porasla je za 3% međugodišnje, na 1,1 milijardu evra, uz operativnu maržu od 3,8%, zahvaljujući, kako navodi kompanija, strogoj kontroli troškova.

Kompanija se suočava sa visokim troškovima poslovanja, sve jačom konkurencijom kineskih proizvođača i pritiskom američkih carina, a Audijevoj fabrici u gradu Nekarsulm preti zatvaranje posle 2030. godine.

Prema rečima Ritersbergera, Audi je već smanjio proizvodne kapacitete u Nekarsulmu. Fabrika trenutno može da proizvede oko 225.000 vozila godišnje, što je za oko 75.000 manje nego prethodnih godina.

Prošle nedelje mogućnost da će morati da zatvore neku od fabrika u Nemačkoj je dao i član upravnog odbora i direktor proizvodnje Mercedes-Benca (Mercedes-Benz) Mihael Šibe.

Viškovi i kod Poršea

Nemački proizvođač luksuznih automobila Porše (Porsche) objavio je danas da će ukinuti još 5.000 radnih mesta u narednim godinama, u okviru velikog programa restrukturiranja poslovanja.

Kompanija i sindikat zaposlenih saopštili su da će se smanjenje broja radnika sprovesti socijalno odgovorno, odnosno kroz prirodni odliv zaposlenih, prevremene penzije i sporazumne raskide ugovora, prenosi Handelsblat.

Kada se uračunaju mere dogovorene prošle godine, Porše će smanjiti broj zaposlenih za ukupno oko 8.900 ljudi, dok će u povezanim kompanijama biti ukinuto još oko 500 radnih mesta.

Porše je istovremeno obećao da će preostalim radnicima biti garantovana sigurnost radnog mesta do 2035. godine i najavio ulaganje od 2,1 milijardu evra u fabriku kod Štutgarta i razvojni centar u Vajzahu.

Prodaja Poršea u Kini je znatno oslabila, američke carine povećavaju troškove, dok se velika ulaganja u električna vozila još nisu pretvorila u očekivane rezultate.

Prihod kompanije koja posluje u okviru Folksvagen grupe je u prvih šest meseci 2026. smanjen za pet odsto međugodišnje na 17,3 milijarde evra, dok je broj isporučenih vozila pao za 16 odsto, na oko 121.000 automobila.