Live
BizSrbija
Naslovna/Vest/Mercedes ozbiljno snizio prognozu profitne marže za 2026.
Vest · automobilska industrija

Mercedes ozbiljno snizio prognozu profitne marže za 2026.

BizSrbija1 min
Mercedes ozbiljno snizio prognozu profitne marže za 2026.

Nemački proizvođač automobila Mercedes-Benc (Mercedes-Benz) snizio je prognozu prilagođene profitne marže u proizvodnji putničkih vozila za 2026. godinu na 2% do 3%, sa prethodno očekivanih 3% do 5%, zbog teških tržišnih uslova u Kini i očekivanih većih troškova u četvrtom kvartalu.

Akcije kompanije pale su za 3,4% tokom trgovanja u utorak ujutru nakon objavljivanja nove prognoze, prenosi Dojče vele.

Mercedes-Benc je tako postao treći veliki nemački proizvođač automobila koji je smanjio očekivanja za 2026. godinu, nakon što su slične poteze prethodno povukli BMW i Folksvagen.

Nemački proizvođači automobila suočavaju se sa slabom potražnjom i sve snažnijom konkurencijom domaćih proizvođača na kineskom tržištu, najvećem automobilskom tržištu na svetu.

Isporuke Mercedesovih vozila u Kini, koje su prošle godine već bile na najnižem nivou od 2016, pale su za dodatnih 29% u prvih devet meseci ove godine, zaključno sa septembrom.

Kompanija je objavila i preliminarne rezultate za treći kvartal ranije nego što je bilo planirano. Slobodan novčani tok iz poslovanja sa putničkim vozilima iznosio je svega 172 miliona evra, što je znatno manje od 422 miliona evra, koliko su očekivali finansijski analitičari.

Operativni profit pre kamata i poreza (EBIT) dostigao je 1,77 milijardi evra, više nego dvostruko u odnosu na 750 miliona evra iz istog perioda prošle godine.

Međutim, prošlogodišnji rezultat bio je značajno opterećen jednokratnim troškovima, naročito onima povezanim sa smanjenjem broja zaposlenih i pravnim sporovima.

Kada se isključe jednokratni troškovi, operativna profitna marža u poslovanju sa putničkim automobilima iznosila je 2,5%, u poređenju sa 4,8% godinu dana ranije.

Izvršni direktor Mercedes-Benca, Ola Kelenijus, pozvao je zaposlene u Nemačkoj da rade više bez dodatne naknade, dok kompanija istovremeno proširuje proizvodne kapacitete u Mađarskoj, gde su, prema njegovim rečima, troškovi oko 70% niži nego u Nemačkoj.

Nazad na vest