Novi koncept Nacionalne transportne strategije do 2034.
Koncept nove Nacionalne transportne strategije Srbije za period do 2034. godine, prve koja se zasniva na intermodalnosti i povezivanju svih vidova transporta, predstavljen je u Beogradu.
Na izradi strategije, koja bi trebalo da bude osnova za buduće odluke u oblasti transporta i logistike, radilo je više od 40 eksperata Saobraćajnog fakulteta u Beogradu, uz finansiranje Svetske banke, rečeno je na konferenciji Cargo Conference Belgrade 2026.
Kako je rečeno na konferencij održanoij 29. oktoba, intermodalni transport, čiji najveći deo čini kontejnerski transport, ima potencijal u Srbiji, pa je u 2025. godini prevezeno 210.000 TEU.
Konferenciju je otvorio direktor Stalnog sekretarijata Transportne zajednice Talis Linkaits i ocenio da efikasan i održiv teretni transport ima presudan značaj za konkurentnost Zapadnog Balkana i povezanost sa evropskim tržištima.
„'Otvoreno tržište zahteva reforme, transparentan i fer pristup, kao i nezavisnu regulaciju. Neophodno je da ministri, carinske službe, regulatori i kompanije deluju usklađeno, sa zajedničkim ciljem - obezbeđivanjem slobodnog protoka robe preko granica“, rekao je Linkaits.
Pomoćnica direktora Uprave carina Srbije Nataša Mirković predstavila je nove automatizovane carinske postupke i nacionalni sistem upravljanja tarifama na završnom panelu.
Primena Nacionalnog spoljnotrgovinskog jednošalterskog sistema planirana je od 1. januara 2027. godine, prenosi Pluton Logistics.
Poseban deo konferencije bio je posvećen drumskom transportu, a razmatrani su pravilo 90/180, položaj (čija striktna primena je dovela do velikih problema za prevoznike u regionu), kao i vize za vozače i cene transporta.
